Tērauda liešana attiecas uz kausēta tērauda injicēšanas vai ieliešanas procesu veidnē, lai izveidotu vajadzīgās formas priekšmetu.Šo procesu parasti izmanto detaļu un komponentu masveida ražošanai, ko plaši izmanto automobiļos, lauksaimniecībā, elektroenerģijas ražošanā, naftas un gāzes, ražošanas iekārtās un rūpniecības nozarēs.
Būvniecības tehnikai jābūt stiprai, izturīgai un izturīgai.Tiem jāsamazina uzturēšanas izmaksas un jāiztur dažādi spiedieni un dažādi laikapstākļi.Šāda veida iekārtām ir nepieciešamas arī izejvielas ar izcilu veiktspēju.Tāpēc tērauds ir viens no visbiežāk izmantotajiem izejmateriāliem celtniecības tehnikas ražošanā.Tērauda liešanas izstrādājumus izmanto arī citās smagajās nozarēs, piemēram, automobiļos, kalnrūpniecībā, elektroenerģijas ražošanā, ražošanas iekārtās, naftas un gāzes ražošanā, elektriskajās un rūpnieciskajās iekārtās.
Pēdējos gados, ņemot vērā alumīnija liešanas izstrādājumu izcilās īpašības, piemēram, vieglo svaru, izturību pret koroziju un augstu veiktspēju, ražotāji ir pārcēluši savu uzmanību no tradicionālajiem tērauda izstrādājumiem automobiļu detaļām uz alumīnija liešanu.Piemēram, Alumīnija asociācijas Alumīnija transporta grupa (ATG) paskaidroja, ka visā transportlīdzekļa dzīves ciklā alumīnijam ir mazāks kopējais oglekļa pēdas nospiedums nekā citiem materiāliem, tāpēc alumīnija detaļu izmantošana transportlīdzekļos var uzlabot ekonomiju.Jo vieglāks ir transportlīdzeklis, jo mazāk degvielas un jaudas tam nepieciešams.Tas savukārt nodrošina augstu dzinēja degvielas efektivitāti un mazāku transportlīdzekļa oglekļa dioksīda izmešu daudzumu.
Valdības ieguldījumi infrastruktūrā pavērs lielas iespējas tērauda liešanas tirgum
Valdības visā pasaulē plāno investēt infrastruktūras attīstības projektos.Paredzams, ka tādas attīstītās valstis kā ASV, Kanāda, Lielbritānija, Francija un Vācija investēs esošo infrastruktūras projektu uzturēšanā un attīstīs arī jaunus projektus.No otras puses, ir paredzams, ka tādas jaunattīstības valstis kā Indija, Ķīna, Brazīlija un Dienvidāfrika investēs jaunu projektu attīstībā.Infrastruktūras projektiem, piemēram, dzelzceļiem, ostām, tiltiem, ražošanas iekārtām un rūpnieciskajām vienībām, ir nepieciešams liels daudzums tērauda liešanas izstrādājumu (piemēram, tērauda plātņu) un celtniecības aprīkojuma (piemēram, iekrāvēji).Šīs celtniecības iekārtas satur arī tērauda lējumus un detaļas.Tāpēc investīciju pieaugums infrastruktūras būvniecībā prognozējamā periodā var veicināt tērauda liešanas tirgu.
Pelēko čugunu var definēt kā čugunu ar oglekļa saturu vairāk nekā 2% un grafīta mikrostruktūru.Tas ir visbiežāk izmantotais dzelzs veids liešanā.Tas ir salīdzinoši lēts, kaļams un izturīgs.Pelēkā čuguna masveida izmantošanu var saistīt ar dažādiem faktoriem, piemēram, tā stiepes izturību un tecēšanas izturību, elastību, triecienizturību un zemākām ražošanas izmaksām.Pelēkā dzelzs augstais oglekļa saturs ļauj viegli izkausēt, metināt un apstrādāt detaļas.
Tomēr, palielinoties priekšroka citiem materiāliem, ir sagaidāms, ka pelēkā čuguna rūpniecības tirgus daļa nedaudz samazināsies.No otras puses, prognozētajā periodā sagaidāms kaļamā čuguna tirgus daļas pieaugums.Šo nozari var veicināt kaļamā čuguna spēja kļūt par vieglu čugunu.Tas var samazināt piegādes izmaksas un sniegt ekonomisku labumu, izmantojot citus faktorus, piemēram, dizainu un metalurģijas elastību.
Automobiļu un transporta nozares ir galvenie tērauda liešanas izstrādājumu patērētāji.Tērauda liešanas izstrādājumu augstā stiepes izturība un triecienizturība padara to ļoti piemērotu dažādām automobiļu daļām, piemēram, spararatiem, reduktora korpusiem, bremžu sistēmām, pārnesumkārbām un ieguldījumu lējumiem.Tā kā visā pasaulē arvien vairāk tiek izmantots privātais un sabiedriskais transports, sagaidāms, ka līdz 2026. gadam autobūves un transporta nozares iegūs tirgus daļu.
Tā kā arvien vairāk tiek izmantotas tērauda caurules un veidgabali tādās nozarēs kā elektroenerģijas ražošana, nafta un gāze, kā arī ražošana, cauruļu un veidgabalu īpatsvars var palielināties.Gandrīz visu veidu tērauda liešanas izstrādājumi tiek izmantoti cauruļu un veidgabalu un saistīto komponentu ražošanā.
Ražošanas aktivitātes Āzijas un Klusā okeāna reģionā palielinās tērauda liešanas produktu patēriņu reģionā
Āzijas un Klusā okeāna reģions ir pasaulē lielākais tērauda lējumu patērētājs.Prognozes periodā šo produktu patēriņš reģionā ir sagaidāms.Tas ir tāpēc, ka reģionā galaproduktu ražošanai tiek izmantots plašs lietā tērauda izstrādājumu klāsts, sākot no auto detaļām līdz sadzīves tehnikai.Āzijas un Klusā okeāna reģionā ir vairākas ražotnes, kurām nepieciešami tērauda liešanas izstrādājumi.
No otras puses, Ziemeļamerikai un Eiropai izdevās saglabāt konkurētspēju.Tomēr paredzams, ka prognozētā perioda beigās tie zaudēs tirgus daļu.Tomēr paredzams, ka līdz 2026. gadam šo divu reģionu tirgus daļa būs mazāka nekā Latīņamerikas, Tuvo Austrumu un Āfrikas tirgus daļa.
Pasaules tērauda liešanas tirgū darbojas liels skaits uzņēmumu.Uzņēmumi no Eiropas, Āzijas un Klusā okeāna reģiona un Ziemeļamerikas dominē tirgū ar savām bagātīgajām zināšanām un tehnoloģiski modernām iekārtām.Dažādi spēlētāji tērauda lējumu tirgū ir arī galvenie tērauda ražotāji.Šie dalībnieki var gūt lielu labumu no atpakaļejošas integrācijas, jo tā var palīdzēt viņiem kontrolēt darbības izmaksas un iegūt labākas tehnoloģijas.Daži nozīmīgi uzņēmumi tirgū ir Tata Steel Co., Ltd., Kobe Steel Co., Ltd., ArcelorMittal Co., Nucor Corporation, Hitachi Metal Co., Ltd. un Amsted Railway Company.