Ķīna Bremžu disku/bremžu rotoru rūpnīca un piegādātāji |Mingda

Bremžu disks/bremžu rotors

Īss apraksts:

Specifikācija:

Standarts: EN, SAE, GB, DIN
Kvalitātes standarta OEM
Materiāla klase GG 25, HT 250
Ķīmiskais sastāvs C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr: 0,6-0,9% Cu: 0,3-0,8
Mehānikas veiktspēja stiepes izturība: ≥ 250Mpa
Cietība HB180-225
Nesagraujošā pārbaude Metalurģijas pārbaude
Izmēru pārbaudes izmēru pārbaudes ziņojums
Ražošana pēc klienta zīmējuma vai OEM numura


Produkta informācija

FAQ

Produktu etiķetes

Materiāls

Alumīnijs: AL6061, Al6063, AL6082, AL7075, AL5052, AL2024
Nerūsējošais tērauds: SS201, SS301, SS303, SS304, SS316, SS430 utt
Tērauds: viegls tērauds / oglekļa tērauds, ieskaitot 1010, 1020, 1045, 1050, Q690 utt.
Misiņš: HPb63, HPb62, HPb61, HPb59, H59, H68, H80, H90 utt.
Varš: C11000, C12000, C12000, C17200, C72900, C36000 utt.

Apstrāde
Aprīkojums

Vācija Trumpf zīmols Lāzera griezējs, CNC griešanas mašīna, CNC liekšanas mašīna,
(CNC) štancēšanas mašīna, hirauliskā iekārta, dažādas metināšanas iekārtas, CNC
mašīnu centrs.

Virsma
Ārstēšana

Alumīnijs: anodēšana, smilšu strūkla, suku, pulēšana, galvanizācija utt
Nerūsējošais tērauds: pulēšana, suku, pasivēšana, smilšu strūkla, galvanizācija
Tērauds: cinkošana, niķelēšana, hromēšana, pulvera pārklājums, krāsošana utt
Misiņš un varš: suku, pulēšana utt

Precizitāte

+ - 0,1 mm

Pieteikums

Dzelzceļš, auto, kravas automašīna, medicīna, mašīnas, aprīkojums, elektronika, elektrība utt

Specifikācija:

Standarts: EN, SAE, GB, DIN
Kvalitātes standarta OEM
Materiāla klase GG 25, HT 250
Ķīmiskais sastāvs C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr: 0,6-0,9% Cu: 0,3-0,8
Mehānikas veiktspēja stiepes izturība: ≥ 250Mpa
Cietība HB180-225
Nesagraujošā pārbaude Metalurģijas pārbaude
Izmēru pārbaudes izmēru pārbaudes ziņojums
Ražošana pēc klienta zīmējuma vai OEM numura
priekšrocības
1, ir labs nobremžu trumuļa bremzefunkcija, jo bremze, lai kopā ar bremžu trumuļa riteņu rotāciju radītu perspektīvas izkropļojumus (protams, bet ne pietiekami lielas, lai jūs varētu viegli redzēt) bremzes, lai samazinātu spriegumu (dinamiskā bremžu sistēma) , jo lielāka situācija kļūst acīmredzamāka, tāpēc parasti lieli transportlīdzekļi vai izmanto trumuļa bremzes, papildus zemām izmaksām, lielām automašīnām un mazām automašīnām ar trumuļa bremzēm, atšķirība var būt tikai liela kalnrūpniecības pneimatiskā palīgierīce un maza kalnrūpniecības vakuuma papildu bremze. palīdzēt.
2, zemas izmaksas: trumuļa bremžu ražošanas tehnoloģijas līmenis ir zems, bet arī pirmais, ko izmanto bremžu sistēmā, tāpēc ražošanas izmaksas ir zemākas nekā disku bremzes.
3, rokas bremžu mehānisma uzstādīšana ir vienkārša. Daži aizmugurējie riteņi ar disku bremžu modeļiem tiks uzstādīti bremžu diska trumuļa bremžu rokas bremžu mehānisma centrā.

 

Attīstības tendence
Tā kā transportlīdzekļa veiktspēja un automašīnas ātrums strauji pieaug, lai palielinātu bremžu stabilitāti, transportlīdzeklim braucot lielā ātrumā, disku bremzes ir kļuvušas par pašreizējās bremžu sistēmas galveno virzienu. Tā kā bremzes disku bremzes disks ir pakļauts gaisa iedarbībai, disku bremzēm ir lieliska siltuma izkliede.Kad transportlīdzeklis strauji bremzē lielā ātrumā vai bremzē vairākas reizes īsā laika periodā, bremžu veiktspēju nav viegli samazināt, lai transportlīdzeklis varētu iegūt labāku bremzēšanas efektu un uzlabot transportlīdzekļa drošību. ātrā disku bremžu reakcija, spēja veikt augstas frekvences bremžu darbību, tāpēc daudzi automašīnu modeļi izmanto disku bremzes un ABS sistēmu, VSC, TCS un citas sistēmas, lai apmierinātu šādu sistēmu vajadzības, nepieciešama ātra bremzēšana.

8af2ab0a3dcdbbdc4ecab11dc58dfb3 84f30d6b68f1b599555f5bde9e9ab1e


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums